Горелка мультитопливная (газ-бензин) КВ-N0810 Kovea

Мультитопливная горелка Kovea KB-N0810 Dual Max Stove имеет ряд усовершенствований, благодаря которым она выгодно отличается от конкурентов. Бензиновая горелка обеспечивает горячей пищей даже на сильном морозе (до минус 40 °С и ниже). Система предварительного подогрева топлива обеспечивает полное его сгорание и стабильную работу горелки при низких температурах. Горелка легко чистится и великолепно приспособлена под условия российского холода и некачественного топлива. Для обогрева помещения используется обогреватель-насадка KH-0811 (в комплект не входит).

Характеристики

Вес комплекта: 550 г;
Вес горелки: 340 г
Размер: 480 x 125 x 240 мм;
Мощность на бензине: 2,18 кВт;
Мощность на газу: 1,69 кВт;
Пьезоэлемент: нет;
Расход бензина: 185 г/ч;
Расход газа: 123 г/ч.

Комплектация

Горелка;
Ремкомплект;
Мультиинструмент;
Чехол;
Топливный насос;
Топливная фляга 600 мл;
Отражатель тепла.

Особенности и преимущества модели

- Одинаковая мощность при работе на обоих видах топлива. Переключатель бензин/газ меняет количество подаваемого воздуха, поэтому при работе на газе она выдает такую же мощность, что и при работе на бензине.
- Автоматическая система прочистки форсунки. Для очистки форсунки мультитопливную горелку перед использованием нужно всего лишь встряхнуть несколько раз, держа в вертикальном положении. Также форсунку можно дополнительно прочистить иглой мультиинструмента, который входит в продажную комплектацию.
- Тихая работа. Благодаря новой системе подавления шума мультитопливная горелка и на бензине, и на газе работает почти неслышно.
- Стабильная работа. Эффективный предварительный прогрев воздушно-топливной смеси делает работу горелки еще более стабильной, повышает полноту сгорания топлива.
- Подсоединение к резьбовому и цанговому баллону. Мультитопливная горелка работает от газового баллона резьбового стандарта, но возможно и подсоединение к цанговому баллону при помощи адаптера.
- Традиционный тросик для прочистки канала прогрева топлива.

Внимание! Унифицирован насос, который теперь одинаков для всех бензиновых горелок.