Содержание
Из чего состоит экипировка райдера?
Типы снегоходных костюмов
Снегоходная обувь
Непромокаемые перчатки
Шлем и подшлемник
Выбор костюма для снегохода
Несмотря на то, что до весны остается всего один месяц, сезон покатушек в разгаре и вопрос выбора одежды для езды на снегоходе будет актуален как минимум до марта. Поэтому расскажем, как должен быть одет снегоходчик, чтобы катание принесло только положительные эмоции, а не замерзшие руки-ноги и обветренное лицо.
Из чего состоит экипировка райдера?
Фото от nate-johnston на unsplash
Вроде бы, что может быть проще, чем подобрать одежду для катания на снегоходе? Главное, потолще да потеплее. Но не все так просто. Толстая одежда сковывает движения, что уже неприемлемо при катании, а от излишнего тепла вы вспотеете, а на ветру, да в мокрой одежде замерзнуть можно в одно мгновение.
Поэтому соблюдаем правило трех слоев – этот основной принцип утепления обеспечит вам комфортную температуру, не позволит вспотеть или замерзнуть. Итак, вот вам снегоходная одежда послойно:
первый слой – термобелье. Это термоноски, кальсоны или леггинсы и водолазка. Отнеситесь к выбору термобелья внимательно, так как дешевое термобелье может быть выполнено из хлопка, который быстро намокает , долго сохнет и не отводит влагу от тела. Обычно стоит недорого. Но не стоит экономить на своем здоровье и комфорте. Лучше приобрести дорогое, качественное термобелье, которое будет совершенно незаметно на вашем теле, быстро выведет влагу на поверхность, а тепло, напротив, сохранит.
Выбрать теплое термобелье в каталоге
Термобелье высокого качества состоит из синтетических волокон и шерсти, обычно это шерсть мериноса или верблюда. Такое термобелье подойдет даже для экстремально низких температур. Но при условии, что вами соблюдены все условия утепления, которые расписаны далее;
Подобрать термоноски по размеру
Второй слой – это дополнительное утепление, отличный вариант – это комбинезон и кофта из полартека, этот материал отлично отводит влагу от тебя и моментально сохнет. Если нет костюма из полартека, то можно обойтись флисовыми брюками и кофтой. Флис отводит влагу хуже, но замерзнуть тоже не даст;
Верхняя одежда, защищающая от ветра, снега и прочих превратностей погоды. Это может быть как снегоходный комбинезон, совмещающий в себе куртку с брюками, так называемый моносьют, так и куртка и штаны по отдельности. Выбор здесь зависит от типа предпочитаемой езды либо собственных предпочтений. Обратите внимание на манжеты куртки – отлично если они имеют регулировку на липучках, так как это еще один способ сохранить тепло. Сами же манжеты обычно выполняются из флиса или полартека, который быстро высохнет, если намокнет, и вы не успеете замерзнуть.
Костюмы для зимних заездов различают следующие:
Гоночная экипировка. Должна быть ветрозащитной, на высоких скоростях без защиты от ветра никуда, а также не должна стеснять движений, обеспечивая гонщику полную свободу;
Туристическая. Здесь уже из названия понятно, что пользователи такой одежды будут останавливаться на привалы, чтобы отдохнуть, перекусить, насладиться природой и вволю нафотографировать друг друга на фоне потрясающих пейзажей. Одежда этого типа должна быть очень теплой;
Горная одежда. Отшивается с дополнительной утепленной подкладкой, также в конструкции моделей предусмотрена система вентиляции, чтобы непредсказуемые перепады погоды в горах не застали райдера врасплох.
Выбрать одежду для катания на снегоходе
Многие новички считают, что обувь для снегохода может быть любой, что чревато такими неприятностями, как обморожение и травмы голеностопа.
Ботинки для катания на снегоходе бывают двух типов:
Спортивные, в которых особое внимание производитель уделил защите голени, лодыжки и стопы. Верх такой обуви надежно фиксирует ногу. Подходят для выполнения различных трюков на снегоходе;
Утилитарные. Такие ботинки выбирают те, кто намерен покататься без головокружительных прыжков и рискованных переворотов на снегоходе. Эта обувь просторная и очень теплая, в ней проблемно замерзнуть даже в мороз -50 градусов за счет многослойной полимерной подошвы, современному утеплителю и водонепроницаемой мембраны, не позволяющей ногам промокнуть. Выбирать эти ботинки следует размер в размер, если брать на вырост или под толстый носок, в такой обуви будет сложно передвигаться по сугробам несмотря на мощный протектор.
Фото от kelly-sikkema на unsplash
Важный элемент экипировки, от которого зависит и комфорт для рук водителя, и управляемость самого снегохода. Для того, чтобы достичь лучшего сцепления перчаток и рукояток снегохода, производители нанесли силиконовую сетку на рабочую поверхность перчаток. Чтобы не замерзнуть, выбирайте многослойные, но не массивные перчатки, отлично, если они будут обработаны влагоотталкивающей пропиткой, а внутри иметь антибактериальную сетку.
Это наиважнейшая часть экипировки, защищающая наиважнейшую часть организма. Поэтому тут экономия совершенно неуместна.Шлем должен быть прочным, удобным, плотно держаться на голове, не болтаться. Также он не должен перекрывать обзор и не снижать слышимость.
Шлемы делятся на два типа:
Открытые, или кроссовые, и шлемы-модуляры. У модуляров конструкция закрытая, подходит для туристов, в случае приобретения такого шлема необходимость в защитных очках отпадает. Если же вы выбираете спортивный открытый мотошлем, то без защитных очков не обойтись.
Фото от troy-spoelma на unsplash
Чтобы в закрытой модели стекло не запотевало, в шлеме должна быть предусмотрена система вентиляции для отвода выдыхаемого воздуха, для морозов выпускают даже шлемы с подогревом.
Подшлемник играет роль термобелья и служит для сохранения тепла у тела и отвода влаги с его поверхности. Выбор балаклав-подшлемников сейчас очень велик, главное – чтобы в нем было удобно. Оптимальный выбор – подшлемник из тонкого полартека.
Костюм должен быть с защитой от ветра и влаги, иначе в первую же минуту вы замерзнете, а если попадете под мокрый снег, то еще и промокнете. Для изготовления костюмов с такими свойствами используется современный материал Soft Shell, который отлично защищает от влаги и ветра, а также характеризуется высокой износостойкостью.
Обязательно примеряйте костюм, вам в нем должно быть удобно, и если даже совсем немного он стесняет ваши движения, от покупки следует отказаться. Надев на себя костюм, походите в нем по магазину, поприседайте, понаклоняйтесь, это необходимо для того, чтобы смоделировать возможные движения на предстоящем заезде. Также помните, что примерять костюм следует на ту одежду, в которой вы будете его носить. Тогда вы получите наиболее полное понимание того, как себя поведет вещь при эксплуатации.
Обратите внимание на такую, казалось бы, мелочь, как наличие светоотражателей. Большинство производителей снабжают свою продукцию светоотражающими полосами и спереди, и сзади. Если же их нет, что сомнительно, можно приобрести светоотражатели отдельно и приклеить их на куртку и штаны самостоятельно.
Фото от spencer-davis на unsplash
Подведем итог – снегоходный костюм стоит приобретать, если он обладает следующими характеристиками:
-
Не сковывает движения, очень комфортный
-
Идеально защищает от снега
-
Прорезиненные молнии, которые не допустят попадания снега внутрь
-
Проклеенные швы
-
Надежный и качественный утеплитель
-
Возможность регулировки на запястьях, бедрах и талии для более плотного прилегания
-
Есть светоотражатели.
